银河国际手机客户端: www.9992019.com > 项目速递 > 项目动态

深茂铁路江门至茂名段6月28日开工建设

打通粤西经济发展振兴线 贯通广东境内快速铁路网

发布时间:2014-07-02       信息来源:广铁集团

连接珠三角与粤西阳江、茂名第一条快速铁路——深茂铁路江门至茂名段将于628日在江门境内新台隧道等3处施工地点同时开工建设。该铁路正线全长265.7公里按时速200公里设计,开通后将成为连接珠三角与粤西地区最快捷的陆上通道。

火车开到家门口,粤西6个县市结束不通快速铁路的历史

深茂铁路江门至茂名段起自江门南站,终至广茂铁路茂名东站经江门市辖内新会区、台山市、开平市、恩平市,阳江市辖内阳东县、江城区、阳西县,茂名市电白区、茂南区,设江门南、双水、台山、开平、蚬岗、恩平、大槐、合山、阳江、程村、阳西、新圩、马踏、观珠等14个车站,其中蚬岗、程村、新圩等3站为预留越行站。

“这是首条直接连接珠三角核心城市与粤西地区的快速铁路线。深茂铁路江门至茂名段的建设,将改变以往珠三角与粤西只能通过普速广茂线相通的状况。现有的普速广茂线经由肇庆、云浮,在地理走向上呈现为‘V’型。深茂铁路通车后,深圳与粤西之间的铁路通道将由过去‘V’型变成‘一’字型,运行距离大幅缩短。”铁路相关人士先容,深茂铁路江门至茂名段建成后,广州与茂名之间的铁路运行时间将由原来的5小时以上缩短到2.5小时左右,深圳与茂名将由原来的近7小时缩短到3小时以内。

值得一提的是,深茂铁路江门至茂名段的建成通车,将一举结束沿线台山、开平、恩平、阳江、阳东、阳西6个县市区不通快速铁路的历史。

据了解,深茂铁路建成后,将与茂湛铁路在茂名东站接驳,届时广州与湛江之间的铁路运行时间将由原来的6小时以上一下子缩短到3小时以内,深圳与湛江之间将由原来的近9小时缩短到3.5小时左右。

交通方式的颠覆式改变带来的是经济与生活的改变。这条铁路通车后,沿线居民将感受珠三角与粤西3小时经济生活圈的美好生活,彼此之间的人流、物流、资金流、信息流联系也将大大增强。

贯通广东境内快速铁路网,助推广东各区域经济均衡发展

据了解,随着武广高铁于2009年、厦深铁路于2013年建成通车,粤北和粤东地区都有了联接珠三角核心城市的高速或快速铁路,逐步融入珠三角2小时经济圈。深茂铁路的建设,将补齐广东西部这重要的一翼,使广东境内形成以广州、深圳为中心,向北、东、西三个方向辐射的完善网络。可以说,深茂铁路贯通之时,也正是粤东西北快速铁路网铸就之日,届时通过快速铁路网,从广州出发,可以在3小时以内,基本覆盖粤东西北各个重要城市。

交通问题一直是制约粤西地区发展的瓶颈,深茂线路开通之后,粤西地区的人、财、物运转必将大大加速,可进一步接受珠三角地区的辐射带动,为整个区域的崛起注射一剂强心针。

深茂铁路江门至茂名段建成后,往北可通过广州南站连接京广高铁,向东可通过深圳北站连接厦深铁路,往南在江门南站对接广珠货运铁路乃至全国货运铁路网,对于促进珠三角与粤北、粤东、粤西等区域间资源优化配置,促进广东各区域经济均衡发展将产生深远的影响。

据了解,广东省与铁路部门2008年以来签订了一系列加快铁路建设的协议,广东铁路建设在短短6年间取得历史性突破。截至目前,广东境内铁路运营里程已经突破 3472公里,较2008年底1859公里运营里程增长了 88%,为珠三角推进经济发展方式转型,实施“三个定位、两个率先”战略,增强经济发展后劲起到了强有力的助推作用。

广泛采用新科技,突出节地、环保特色

深茂铁路江门至茂名段沿线人口较为密集,为了最大限度节省用地,全线将架设桥梁97座,隧道12。其中台山、开平为我国著名侨乡,为保护碉楼古建筑群,双水至台山段将6公里多的长隧道通过。

深茂铁路的建设还将贯彻环境保护的理念,广泛应用新科技、新材料。其中,在新会小鸟天堂北侧通过采用全封闭式声屏障,在跨多线铁路上设全封闭式声屏障,在国内是首创,技术含量高,确保鸟类的繁殖栖息环境控制在可接受的范围内。在其他噪音敏感地带,也设置了大量的声屏障,降噪工程声屏障设计达到近20万平方米。

XML 地图 | Sitemap 地图