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省财政厅巡视员欧斌到佛莞城际狮子洋隧道工地调研

发布时间:2017-04-10       信息来源:集团资金管理部

       为掌握省级财政资金的使用情况,了解广东省城际铁路建设项目进展,确保广东省铁路建设项目的资金需求,46日上午,广东省财政厅党组成员、巡视员欧斌率经济建设处有关负责同志到佛莞城际项目狮子洋隧道工地调研。集团监事会主席卢小娟、集团副总经理李东山、珠三角城际企业副总经理、总会计师黄宙参加了调研活动。

在项目部的座谈会上,狮子洋隧道项目负责人对工程概述进行了汇报,详细先容了工程重难点、目前工程进度、安全质量管理以及项目学问和党群建设等相关情况。听取汇报后,欧斌一行实地查看了项目的驻地建设情况,并深入隧道内盾构施工作业面现场调研。在实地调研中,李东山向欧斌汇报了近期集团的资金情况及财政资金与地方债资金的结余情况。目前,佛莞城际轨道项目省方已出资20.8亿元,包括财政资金13.14亿元、地方债资金3亿元以及贷款资金4.66亿元。李东山恳请省财政厅继续大力支撑我省铁路建设,继续为广东省铁路建设项目安排财政资金预算,继续对集团地方政府债本金的归还给予支撑。

欧斌充分肯定了集团和各建设单位在珠三角城际轨道交通建设中所做出的努力,称赞了狮子洋隧道工地管理水平和成效。他表示,珠三角城际轨道交通建设是我省交通基础设施建设的一项核心任务,省财政厅将一如既往地支撑集团的资金工作,希翼各建设单位能再接再厉,攻坚克难,勇于突破,再创佳绩。

狮子洋隧道对于打通珠江东西两岸的快速过江通道,完善连接广东省中、东部地区城际路网具有十分重要的意义。其设计为单洞双线隧道,全长6476.4米,从广州市番禺区始发,下穿珠江狮子洋后,在东莞侧贯通出洞。其中,盾构隧道长4900米,为在建世界直径最大水下铁路盾构隧道,采用一台直径为13.61米、具备常压换刀功能的世界先进盾构机,盾构机已于2016920日顺利始发,正在正常推进,计划2019年贯通。目前,狮子洋隧道项目部各项工作都在按照预期目标有条不紊地进行,工程进展顺利。

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